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融資和借貸有何不同,借貸不見得需要有擔保品,就像政府發行公債或是公司行號發行公司債一樣,不見得需要有擔保品,因為第一,政府要違約的機會很低,所以就算沒擔保品,風險也很低.

第二,公司行號雖然沒擔保品,但是只要透過銀行的擔保(保證人)就可以發行無擔保的公司債,只是無擔保的公司債風險比較高,所以再借貸的過程中,不一定需要擔保品,就像有些人去跟銀行借小額貸款,可以透過朋友去當保證人,就不需要提出擔保品.

融資就是以高鐵資產價金，與原三○八三億元融資之間的價差提出融資申請。例如，高鐵資產價金若增加至四千億，扣除三○八三億元，高鐵就可以九一七億元的設備價值，提出融資申請。

一般來說，融資額度約為資產價值的六至八成。若以台灣高鐵公司新修訂的建設計畫總成本四八○○億元計算，高鐵二胎融資的資產價金將達一七一七億元，以此向資產價值向銀行融資四、五○○億元，應該不成問題。不過，前提是銀行債權必須獲得擔保。

官員指出，政府承諾提高強制收買高鐵價格，等於變相、間接擔保銀行的債權，融資銀行團不會發生索討無門的情形，銀行團同意高鐵融資的可能性極大。